配套条件

1、土地:

出口加工区内土地地质条件一流,土地开发达“七通一平”标准。土地指标具备。

2、基础设施:

(1)道路
外部道路:出口加工区西侧为城市主干道青龙潭路,道路红线65米,经青龙桥连接肥西县上派镇;南侧为开发区东西向干道云谷路,道路红线60米;东侧为开发区南北向主干道蓬莱路,道路红线70米;北侧为铁路专用线和方兴大道,其中方兴大道规划为城市快速路,道路红线180米,向西连接市区与新桥国际机场,向东直达沪蓉高速出口。
内部道路:园区内主干道路幅30-40米,支路路幅15米,均为沥青路面。

(2)供水
出口加工区供水主要依托开发区日供水50万吨水厂。
加工区内主、次干道水管管径为DN300 ,供水压力≥0.28MPa。

(3)供电
出口加工区北部建有500KV变电所一座,加工区东侧规划建设220KV和110KV变电所各一座,保障区内电力供应。
加工区内规划建设2座10KV开闭所。 

(4)供热
经开区热电厂位于出口加工区东侧,实施热电联产,一期规模为三炉两机(3*220T+1*C50MW+1*B25MW),一期最大供应能力达430吨/小时。
加工区内供热可根据企业需求配套建设供热管线。  

(5)天然气
出口加工区天然气来源于国家西气东输工程,区内主干道天然气管道管径DN200,次干道天然气管道管径DN200,压力0.4MPa,属中压A级。

(6)雨污排水
出口加工区排水实行雨污分流,废水达标后排入城市排水管网。加工区南侧建有日处理能力20万吨污水处理站一座。
加工区内建有完备的污水管网,主干道污水管管径为DN500,次干道污水管管径DN300。

3、交通条件:

(1)公路
出口加工区距市区约8公里,距离312国道约6.5公里,距沪蓉高速公路约5公里,西临206国道(合肥——安庆),北靠城市快速路方兴大道(滨湖新区——新桥机场),道路交通条件优越。

(2)铁路
距离合肥火车站约18公里,连同贯穿全国五大铁路干线(京沪、京广、京九、陇海、宁西)。距离出口加工区约8公里的合肥高铁站南站将于2012年建成使用,通过高速铁路将实现半小时到南京、1小时到武汉、2小时到上海、3小时到北京的快速交通圈。

(3)航空
出口加工区距离合肥骆岗机场直线距离约10公里。骆岗机场已开通包括香港、台湾在内的40余条国内航线以及首尔、新加坡等国际航线,平均每周航班数达120个。
建设中的合肥新桥国际机场位于合肥西北,距离出口加工区约35公里,按照4E级航空港设计,将于2012年投入使用。

(4)水运
合肥港派河港区位于新港工业园内派河航道上,距出口加工区约0.9公里。派河航道规划三级(1000—1500吨级),经巢湖湖区航道、合裕航道(合肥——裕溪口)可到达长江。

4、物流仓储

出口加工区内规划保税物流园区面积约180亩,建设各类保税仓库约138000平米。企业可租用出口加工区的保税仓库,也可以自行投资建设保税仓库。


5、通关服务

位于出口加工区卡口南侧的出口加工区综合大厦占地面积约15亩,建筑面积30600平米,地上17层,地下1层。
综合大厦内进驻出口加工区管委会、加工区海关、检验检疫办事机构、银行网点以及各类物流、报关公司,综合大厦内设有一站式服务大厅。
综合大厦还规划部分商贸办公用房,可满足区内外各类企业的多种需求。

6、生活配套

出口加工区西侧规划有312亩生活配套用地,用于建设员工宿舍和商业、餐饮、文化、休闲配套设施,满足区内企业员工的生活需求。
宿舍区和出口加工区通过天桥连接围网内外,便于员工上下班通行。